Uber prepara su flota de helicópteros
Travis Kalanick, consejero delegado y fundador de Uber, durante una conferencia en India. DANISH SIDDIQUI REUTERS
Uber no quiere moverse solo por tierra. El aire es su siguiente conquista. La aplicación de transporte bajo demanda prepara su propia flota de helicópteros, y ha cerrado un acuerdo con Airbus para que el fabricante europeo provea y gestione sus aparatos.
Los Uberchoppers, como se refieren a ellos, ya estuvieron en oferta durante el pasado CES de Las Vegas. Ofrecían vuelos por elstrip, la calle principal, por 99 dólares. Su primera prueba fue durante el festival Coachella de 2014. La diferencia es que Travis Kalanick, fundador de la start-up de San Francisco, no quiere hacer una subcontrata con empresas locales, normalmente dedicadas al turismo. Este fin de semana, en el festival de cine de Sundance, van a volver a ofrecer este transporte que evita atascos en carretera. El trayecto irá del aeropuerto de Salt Lake City hasta Park City, donde se celebra el evento. Según Uber el viaje será de un cuarto de hora. El precio será de 200 dólares si es de día, y 300 en la noche. Como cortesía añadirán un coche todoterreno para el tramo desde el helipuerto al hotel o destino deseado.
Es una tarifa mucho más asequible que la primera vez que probaron a volar. Fue un viaje de Nueva York a los Hamptons, en la festividad del 4 de julio de 2013, por 3.000 dólares, aunque permitían subir hasta cinco pasajeros.
Este movimiento cambia la estrategia de la compañía, valorada en más de 50.000 millones de dólares. Si con los coches, mucho más económicos, prefería compartir la tarifa con los conductores, dueños de los vehículos, en el aire serán del fabricante. Airbus, por su parte, pretende ganar en imagen en Estados Unidos, donde la aviación se ve como parte de la industria armamentística más que comercial.
Uber no solo ofrece una alternativa al taxi, aunque sí es su producto más popular. Comienzan a postularse como mensajeros, por lo que es normal ver por la mañana a coches de Uber entregando compras online en domicilios.
A mediodía, en varios barrios de San Francisco tienen un menú, con pocos platos, pero a precio fijo y de entrega casi inmediata. Periódicamente, ofrecen gatos en adopción o helado para ver una película al mismo tiempo.
Durante el ArtBasel de Miami se adaptaron para ofrecer lanchas. Algo que también lo hacen en Turquía. En India cuentan con los icónicos rickshaws, algo así como bicitaxis. En Colombia, su base de operaciones para América Latina, ofrecen un abanico de servicios que ha convertido Bogotá en su campo de experimentos.
Fuente: http://tecnologia.elpais.com/tecnologia/2016/01/20/actualidad/1453266660_963302.html
Catamaranes alemanes para limpiar los mares de basura plástica
El catamarán con el que Günther Bonin, un pionero ecologista alemán y experto en informática de 60 años, desea poner en marcha una envidiable e inédita campaña para limpiar los mares de la basura plástica, será botado al mar en el verano de este año. Mide 12 metros de largo por ocho de ancho, es desplegable y ya ha sido bautizado con un nombre apropiado para la función que debe desempeñar en el futuro: “Seekuh”, que en español podría traducirse como “Vaca marina”.
La primera y crucial tarea de la embarcación cuando comience a navegar frente a las costas del Mar Báltico germano será demostrar que una embarcación de ese tipo puede servir de ejemplo para iniciar la descomunal tarea de limpiar los mares de la basura plástica. Gracias a su diseño, el catamarán podrá recoger en cada misión unas dos toneladas de basura que puede ser reciclada en tierra.
“Con el catamarán Seekuh queremos demostrar que se puede hacer algo para limpiar los mares y los ríos de basura plástica. Nuestra embarcación no acabará con el problema de la contaminación, pero es una pequeña solución y también un gran paso hacia adelante”, dice Bonin, durante una entrevista telefónica con EL PAÍS. “El Seekuh es un catamarán desplegable que puede ser transportado en un contenedor para llevarlo a cualquier parte donde se le necesite. La embarcación debe viajar mucho para demostrar que funciona”.
El diseño del catamarán, ideado por Bonin y el ingeniero Dirk Lindenau, está formado por ocho módulos separables, y contempla la instalación, entre los dos cascos de acero de 12 metros de largo, de una red movible que tendrá la misión de pescar la basura plástica. A causa del tamaño de las redes, el catamarán solo podrá ser utilizado en aguas cuya profundidad no exceda los cuatro metros.
A causa del tamaño de las redes, el catamarán solo podrá ser utilizado en aguas cuya profundidad no exceda los cuatro metros
La construcción del catamarán, que también contará con un laboratorio a bordo y espacio para buceadores, tiene un costo de 250.000 euros y en parte fue financiado por donadores privados, la fundación Röchling y Telekom. Si el prototipo demuestra que funciona, Bonin no descarta la idea de aceptar ofertas para construir nuevas embarcaciones y ya está trabajando en el diseño de un nuevo proyecto: el See-elegant (Elefante marítimo), que podrá convertir la basura plástica en energía que le ayudara a navegar.
Cuando el Seekuh comience a navegar en las aguas del Mar Báltico, Günther Bonin habrá hecho realidad una visión que tuvo en abril de 2009, cuando navegaba como patrón a bordo de un yate de lujo entre Vancouver y San Diego. En medio de la travesía y a cien millas náuticas de la costa, la naturaleza le ofreció un espectáculo magnifico y, al mismo tiempo, aterrador: vio como una familia de ballenas y sus crías nadaban a través de una isla flotante de basura plástica.
“Cuando vi a las ballenas nadar entre la basura me dije que había que hacer algo para combatir la contaminación en el mar,” contó Bonin, quien es también un veterano y experimentado velista. “En ese momento algo me hizo ‘click’ en la cabeza y me propuse hacer algo para intentar eliminar esa basura de los mares”.
La maqueta en 3D del 'Seekuh', con las redes en el centro.
Bonin tardó tres años en madurar su idea y en 2011 dio vida a la organización One Earth One Ocean cuyo objetivo, según se puede leer en su página web es “liberar a la tierra de los residuos plásticos”. Según la organización que dirige Bonin, en la actualidad existen cinco islas gigantes de residuos plásticos flotando sobre los mares. La isla más grande de residuos flota sobre el océano pacifico y es tan grande como Europa central.
“Cada año llegan al mar unas 10 toneladas de basura plástica”, dijo el ecologista al resumir el desafío que tiene por delante su organización y también los catamaranes que puedan ser construidos en los astilleros de Lübeck en el futuro. “Y por cada tonelada de plástico que se recicle se puede obtener entre 800 y 900 litros de petróleo sin azufre”.
La cruzada iniciada por Bonin fue recompensada en 2013 cuando su organización recibió el premio GreenTec, en la categoría Economía y Medio Ambiente, la mayor distinción que se otorga en Europa para premiar una labor en defensa del Medio Ambiente. El premio le sirvió para difundir su cruzada y le ayudó para poner en macha otro proyecto ambicioso en Africa destinado a limpiar los restos de petróleo que flotan en el delta del rio Níger en Nigeria.
En junio de 2015, un equipo de 10 personas ofreció a las autoridades del país lee mostró a las autoridades del país que la limpieza del delta era posible gracias a la ayuda de un algodón hidrófilo capaz de absorber petróleo.
La cruzada de Günther Bonin recién ha comenzado, pero el ecologista tiene un problema práctico que depende de las leyes del mercado. A pesar de la fama y éxito que ha cosechado, su organización necesita dinero y todavía los grandes donantes no parecen dispuestos a financiar un trabajo que podría evitar una pequeña catástrofe en el futuro.
“Todo el mundo sabe que la contaminación de los mares es un gran problema, pero todavía ese problema no ha echado raíces en la mentalidad empresarial”, dijo Bonin. “Espero que algo cambie en el futuro, porque el problema es enorme”.
Fuente: http://elpais.com/elpais/2016/01/07/ciencia/1452170959_613949.html
Posiciones sexuales para tu primera vez
Tu primera vez suele ocasionar estrés debido al nerviosismo, miedo e interrogantes que tienen ambas partes en una pareja. En el caso de las mujeres, su mayor preocupación es el dolor que genera la ruptura del himen; en el caso de los hombres, el desempeño y la erección son temas que generan incertidumbre.
Cada cuerpo es diferente, por lo tanto no todas las mujeres experimentan dolor durante el primer encuentro sexual, claro que esto dependerá también del tamaño del pene de la pareja y de qué tan relajada y excitada esté ella.
Sin embago, no son recomendables para los primeros encuentros las posiciones en las que el pene penetra con profundidad como el perrito, o aquellas en las que la mujer está arriba. Por lo cual, la postura sexual elegida es determinante para esa primera vez, de acuerdo con tuguiasexual.com
Por ello, te presentamos algunas de las posiciones sexuales más recomendables para el inicio de la vida sexual:
1. El misionero. La mujer se recuesta de espaldas sobre la cama y abre las piernas para recibir a su pareja. Se debe tener en cuenta que si la mujer eleva sus piernas, la penetración será más profunda.
2. La fusión: La mujer debe ponerse en cuclillas sobre la pelvis del hombre, para que sea ella quien guíe la penetración, la profundidad y el ritmo.
3. La amazona: En ella el hombre se sienta sobre el borde de la cama o en una silla, la mujer se coloca por encima; puede ser frente a frente o dándole la espalda. En esta postura ellas también llevan el ritmo y movimientos durante la penetración.
4. La cuchara. La mujer se coloca de lado sobre la cama, mientras que el hombre la penetra por detrás; de esta manera es poco profunda.
Además de estas posturas para su primera vez, lo más recomendable es que haya buena comunicación entre ambos, relajarse y disfruta de besos y caricias, lo cual les permitirá soltarse y un mayor nivel de excitación, lo cual es clave para una buenalubricación y erección.
Fuente:http://sexualidad.salud180.com/sexualidad/posiciones-sexuales-para-tu-primera-vez
Altas dosis de cocaína causan autodestrucción neuronal
El nuevo estudio detalla los perjuicios en el cerebro del consumo de cocaína
Consumir altas dosis de cocaína provoca la autodestrucción de las neuronas del cerebro mediante la autofagia hiperactiva, un proceso por el que las células se comen a sí mismas, reveló un nuevo estudio publicado hoy por la revista Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS).
«Hemos realizado autopsias para saber cómo mueren las células a causa de las altas dosis de cocaína», explicó Solomon Snyder, profesor de neurología en la Escuela de Medicina de la Universidad Johns Hopkins, cuyo equipo descubrió en el proceso un antídoto para detener la destrucción celular.
«Esa información nos dio una visión inmediata de cómo se puede utilizar un compuesto para interferir con ese proceso y evitar el daño», agregó el profesor en referencia al compuesto experimental, llamado CGP3466B.
Después de que se descubriera en 1990 que las células cerebrales utilizan el óxido de nitrógeno para comunicarse, Snyder y su equipo de investigación han pasado décadas estudiando su impacto.
En 2013, el equipo encontró que el óxido de nitrógeno está vinculado con la muerte celular inducida por la cocaína a través de sus interacciones con una enzima, pero no averiguaron con precisión cómo morían las células.
Para averiguarlo, el equipo de investigación examinó las células nerviosas del cerebro de los ratones, y concluyeron que éstas también pueden cometer «suicidio» químicamente.
Según explicó Snyder, una forma de hacerlo es la autofagia, un «proceso de limpieza» normal y muy necesario que elimina los desechos de células, pero si este proceso se acelera y se sale de control causa la muerte celular.
Mediante la medición de los cambios en los niveles de proteínas que controlan la muerte celular y observando los cambios físicos de las células, el equipo vio claramente que la cocaína causa la muerte celular neuronal a través de la autofagia fuera de control.
«Una célula es como una casa que está generando basura constantemente», explicó Prasun Guha, becario postdoctoral en la Universidad Johns Hopkins y autor principal del artículo publicado en la revista estadounidense.
«La autofagia es el ama de llaves que saca la basura, por lo general es algo bueno, pero la cocaína hace que el ama de llaves tire cosas realmente importantes, como las mitocondrias, que producen la energía para la célula», comparó.
Snyder aseguró que el hallazgo de su equipo puede dar lugar a tratamientos que protejan a adultos y niños (bebés cuyas madres han consumido cocaína durante el embarazo) de los efectos devastadores de esta droga en el cerebro.
Por otra parte, un nuevo estudio, publicado hoy también en PNAS, indica que el consumo de marihuana en la adolescencia no tiene por qué estar vinculado directamente a la pérdida cognitiva.
La investigación, liderada por el investigador Joshua Isen de la Universidad de Minnesota, examinó la relación entre el consumo de marihuana y varias medidas estándar de inteligencia en dos estudios paralelos realizados a parejas de hermanos gemelos, con el objetivo de comparar la misma genética.
Así, los investigadores compararon las capacidades cognitivas de de más de 3.000 individuos, parejas de hermanos en las que uno de ellos había consumido marihuana de manera sostenida y el otro no.
El estudio no encontró diferencias significativas en la inteligencia entre el gemelo consumidor de marihuana y el que no, sin embargo, los resultados sugieren que el deterioro cognitivo podría estar influenciado por el entorno familiar, agregaron los autores.
Cómo hacer los mejores espagueti carbonara en sólo cuatro pasos
El espagueti a la carbonara es uno de los platos más populares de la cocina italiana pero, también, uno de los más injustamente tratados, sobre todo en nuestro país. Antes de explicar nada hay que dejar algo muy claro: la nata no ha sido nunca uno de los ingredientes de esta receta. En España es habitual darle el nombre de “carbonara” a cualquier plato de pasta embadurnado en nata líquida, al que se le suele añadir cebolla o champiñones (otros ingredientes que nada tienen que ver con la receta original).
No es cuestión de ser fanáticos, cada cuál puede preparar la pasta como le venga en gana, pero hay que dejar claro que esta mal llamada carbonara nada tiene que ver con la exquisita receta clásica, a nuestro juicio igual de fácil de preparar pero mucho más sabrosa.
Breve historia de un plato clásico
Como ocurre con todos los platos tradicionales, el origen de los espaguetis a la carbonara es incierto. Existen diversas teorías y todas ellas tienen que ver con la pista más evidente sobre su aparición, el nombre del plato, lo que no quiere decir que la receta no haya existido antes de que recibiera éste. Existen varias hipótesis sobre el origen de la palabra “carbonara”, que a su vez generan diversas teorías sobre la aparición de la receta.
Algunos historiadores piensan que 'carbonara' podría provenir del término 'carbonaro', denominación que se da a los elaboradores de carbón vegetal, un oficio ancestral de los habitantes de los montes Apeninos. La receta, por tanto, habría sido popularizada en el gremio para, después, extenderse por el Lacio, la región donde (y esto sí parece seguro) apareció primero, antes de alcanzar la fama en Roma.
En 1839 se publica un recetario en el que aparece la primera mención escrita del plato, ya con su nombre y sus ingredientes actuales
Otros estudiosos creen que el nombre de la receta podría ser un homenaje a la Carboneria, una sociedad secreta nacionalista y liberal fundada en Nápoles en los primeros años del siglo XIX, en el contexto de la ocupación napoleónica de Italia, germen primigenio de los movimientos revolucionarios que conducirían a la unificación italiana.
Podría haber incluso una explicación menos romántica sobre el origen del nombre del plato, y es que recibiera su nombre dado el uso de la pimienta negra, que recuerda al color del carbón.
Sea como fuere, en 1839 se publica 'Cucina teorico-pratica', un recetario del escritor napolitano Ippolito Cavalcanti en el que aparece la primera mención escrita del plato, ya con su nombre y sus ingredientes actuales.
Los cuatro ingredientes principales de la pasta carbonara. (IStock)
Pasta, panceta, queso y huevo
Aunque los ingredientes de la receta son básicamente los mismos, estos admiten ciertas variaciones. Lo ideal es usar panceta oguanciale, una chacina italiana sin ahumar preparada con careta o carrillos de cerdo, pero incluso en Italia es habitual usar beicon desde que los estadounidenses lo introdujeron tras las Segunda Guerra Mundial. También puede variar la composición de los quesos. Lo ideal es mezclar parmesano y pecorino romano, pero si se dispone sólo de una de estas variedades (o incluso de grana padano, más barato) el plato no va a sufrir demasiado.
Mayor debate existe en torno a la composición de los huevos. Hay quien lo elabora utilizando sólo las yemas, y quien realiza versiones intermedias, con algunos huevos enteros y algunas yemas (que es la que os proponemos).
Ingredientes para cuatro persona
- 500 gramos de espagueti
- Medio vaso de parmesano rallado
- Medio vaso de pecorino romano rallado
- Tres huevos enteros grandes y tres yemas
- 150 gramos de panceta cortada en trocitos (la panceta adobada típica de Soria es todo un éxito en esta receta). En su defecto puede utilizarse beicon de calidad.
- Pimienta negra recién molida
- Aceite de oliva
- Sal
- Perejil (opcional)
Si tu sartén es grande no necesitas manchar ningún otro recipiente (iStock).
Elaboración
El secreto de unos espagueti carbonara de premio reside en utilizar el calor que desprende la pasta para cocinar los huevos sin que cuajen del todo. Para ello basta verter el huevo batido y el queso en la pasta recién cocinada, añadiendo encima la panceta caliente con su grasa, lo que creará una alineación de melosidad difícil de superar.
La receta no tiene por lo demás ningún misterio. Basta con seguir estos cuatro pasos:
1. Llena una olla grande de agua, añade una cucharada de sal, y llévala a ebullición. Cuando hierva añade la pasta y cocínala siguiendo las instrucciones del fabricante para que quede 'al dente'.
2. Mientras hierve el agua y se cocina la pasta, vierte en un bol los tres huevos enteros, las tres yemas y el queso. Bate bien la mezcla. Añade una pizca de sal y la pimienta negra recién molida (la cantidad que debes echar es cuestión de gustos, aunque el plato queda genial siendo generosos).
3. Coloca una sartén a fuego medio con un poco de aceite de oliva y, cuando esté caliente, vierte la panceta cortada en trozos. Deberás cocinarla durante unos 5 minutos, hasta que esté crujiente. Si usas beicon en lonchas de supermercado (anque lo desaconsejamos) tardará menos en hacerse.
4. Este cuarto paso, el esencial, puede realizarse de diversas formas. Si la sartén en la que has cocinado la panceta es lo suficientemente grande, puedes combinar allí la pasta y los huevos. Si no, puedes usar un bol grande o las misma olla en la que has cocinado los espagueti, y verter allí la pasta, los huevos con el queso y la panceta. Hagas lo que hagas, sólo tienes que remover todo bien durante unos minutos, hasta que los huevos se cuajen un mínimo (algo sencillo con el calor de la panceta y la pasta). Hay quien añade, además, un vaso o dos del agua con el que se ha cocido la pasta. Antes de servir puedes añadir a la mezcla un poco deperejil picado y servirla de inmediato. En la mesa cada comensal puede añadir algo más de queso rallado o pimienta a su gusto. Bon appetit.