Open de Valladolid, intensidad de cruces desde la primera ronda masculina
Willy Lahoz y Jordi Muñoz
El sorteo de enfrentamientos del Valladolid Open tenía lugar este pasado miércoles y en él se avecinan partidos que darán espectáculo desde el minuto uno.
No cabe ninguna duda que el partido que mayor expectación levantará será el que ponga cara a cara a Willy Lahoz y Aday Santana por un lado y a Jordi Muñoz y Pablo Lijó en el otro, todo un lujo para la primera ronda.
Junto a este duelo habrá otro que también acaparará miradas, ya que meterá en pista a cuatro grandes jugadores: Seba Nerone y Fede Quiles contra Fernando Poggi y Álvaro Cepero.
Todos ellos y otros muchos más podrán vivir uno de los torneos más emblemáticos, con el marco de la Plaza Mayor de Valladolid como pista central, donde ya el pasado año los aficionados respondieron a la llamada de World Padel Tour y dieron mucho color a las gradas.
Hay que destacar también el partido entre Gaby Reca y Juan Lebrón, en una buena línea de crecimiento, ante los campeones de España, Gonzalo Rubio y Javier Ruiz, así como el de Pedro Alonso-Martínez y Ernesto Moreno ante Jaime Bergareche y Martín Sánchez Piñeiro, dos parejas de pádel alegre y sin freno, que lo dan todo para recibir los aplausos del público.
Seguro que también saltan chispas cuando en la centra pucelana entren Godo Díaz y Lucho Capra ante Ramiro Moyano y Maxi Grabiel, veteranía y templanza junto a juventud y explosividad, todo ello a ambos lados de la red.
Recordad que los principales favoritos comenzarán a vestirse de corto el jueves a primera hora, cuando reciban a sus respectivos contrincantes.
Ciudades coloniales de México
Calle Mesones en la ciudad de San Miguel de Allende
El viaje que discurre por las ciudades coloniales mexicanas comienza en el estado de Querétaro, pasando por los de Guanajuato, San Luis Potosí y Zacatecas. Esta ruta es conocida, por la cantidad de historia hispánica que tiene a sus espaldas.
Ya en el estado de Querétaro, visitamos la ciudad de Santiago de Querétaro, una de las más importantes de México, pues fue aquí, en el año 1810, donde se inició el movimiento que llevaría a la independencia de México. Una ciudad con muchísima historia y rodeada de leyendas sobrecogedoras.
Después nos dirigimos al pueblo Peña de Bernal y este nos recibe con una majestuosa montaña, que con sus 300 metros de altura parece proteger a este precioso pueblo. La imponente roca es fruto de la erupción de un volcán, siendo el tercer peñasco mas grande del mundo, después del Peñón de Gibraltar y el Pan de Azúcar en Brasil.
Es una delicia pasear por las estrechas y adoquinadas calles del pueblo, con sus casas pintadas de amarillo, rosa o azul. En Bernal admiramos el arte que tienen en el dominio de la tela, y nos cuentan que este pueblo es la puerta del valle que albergaba a los pueblos otomies y chichimecas, que todavía conservan sus tradiciones, las cuales podemos ver reflejadas en sus fiestas y en el Museo de las Mascaras, en el que vemos como las mascaras tienen que ver con leyendas de fantasmas, brujas o demonios. Bernal fue catalogado como «Pueblo Mágico» en el año 2006.
Dejamos el estado de Querétaro y nos introducimos en el de Guanajuato, donde visitamos las Parroquias más representativas de la zona, como la de San Miguel de Allende, y su iglesia de San Miguel Arcángel, convertida en el símbolo de la cuidad, en la que cientos de personas aguardan una larga lista de espera de varios años, para poder casarse.
En el siglo XVIII, la ciudad de Guanajuato se había convertido en el centro de extracción de plata más importante del mundo, pues contaba con una gran cantidad de minas, de las que sacaban el mineral y en las que trabajaron muchos de los habitantes del estado. Hoy día se pueden visitar y conocer como superaban día tras día el duro trabajo de la mina.
Actualmente esta ciudad tiene un espíritu joven, con multitud de tiendas de artesanía y tabernas, en las que probamos un «caballito» de mezcal. El mezcal es una bebida típica de la zona y por aquí se dice que cura todos los males, y se afirma con este dicho: «Para todo mal, mescal, para todo bien, también y si no hay remedio litro y medio».
Nos adentramos en la ciudad de Guanajuato y coincidimos con el festival Internacional Cervantino. La ciudad rebosa de un ambiente artístico y cultural y más por la noche cuando nos invitan a ver una «callejoneada», tradición que comenzó en 1962, cuando un grupo de estudiantes descubrió el arte de los tunos españoles, y a través de sus canciones consiguen financiar sus estudios y necesidades. Recorremos algunos de los callejones más famosos, como el callejón del beso, siguiendo a los tunos con ritmo de sus canciones, historias y tradiciones, que nos dejan con una sonrisa pintada en la cara el resto de la noche.
En plena naturaleza
Continuamos en marcha con nuestra ruta y llegamos hasta San Luis Potosí. En este estado encontramos cielos azules y selvas exuberantes, con ríos y cascadas de color verde esmeralda, que nos permiten descansar un poco del asfalto y respirar el oxigeno puro que nos regala la verdadera naturaleza.
Así que nos vamos a conocer la región Huasteca y empezamos en el pueblo de Tamasopo. Este pueblo es famoso por su balneario y las espectaculares cascadas que forman pozas donde se puede disfrutar de un agradable baño.
Luego continuamos hasta Aquismón y después de una pequeña caminata por terrenos selváticos, llegamos al río Santa María, donde los locales nos llevan río arriba en una canoa, hasta que divisamos la impresionante caída de las aguas del río Gallinas, que forman la cascada de Tamul, considerada como la joya de las cascadas potosinas.
Para terminar vamos a darnos un baño en un lugar paradisiaco llamado «la Cueva del Agua». Zambullirnos en sus frescas aguas de color turquesa, es un verdadero placer para los sentidos. Y por último nos dirigimos a visitar Zacatecas, una de las ciudades más hermosa del centro de México. En 1546, Juan de Tolosa descubrió los yacimientos de plata en el cerro de Bufa y a partir de ese momento nació en este lugar la grandiosa ciudad de Zacatecas.
Su trazado urbano resulta muy armonioso, con la catedral dominando todo el Centro Histórico y las casonas señoriales y los palacios del siglo XVIII, considerados como la obra maestra del barroco americano, agrupadas a su sombra.
Para terminar el viaje, es muy interesante visitar las antiguas minas, como la Mina del Edén hoy convertida en Museo minero, para conocer como se vivía de la minería y como llegó a convertirse toda esta zona, en el Camino Real de Tierra Adentro, que venía desde Jalisco hasta Zacatecas y era utilizado para sacar la plata que después llegaría hasta España, si lograban los barcos sortear a los temidos piratas.
Fuente: http://www.larazon.es/viajes/ciudades-coloniales-de-mexico-FD12993420#.Ttt1GEeTkE1hFAK
Me arde el estómago: los peores menús de avión (y los mejores)
"La comida estaba asquerosa y el sándwich era demasiado pequeño. El pan chapata no sabía a nada y tenía demasiada mostaza. De beber no había zumos y sólo pusieron agua con gas". Así se desahoga un pasajero con ardor de estómago después de experimentar el menú de una compañía aérea. Esta queja (y otras muchas) se puede leer en Airlinemeals, una web dedicada en exclusiva a compartir fotografías de comida servida en los aviones y a poner nota a estos menús. Evaluación tanto positiva como negativa. Pero contemos la historia desde el principio.
Si hay algo seguro en esta vida es que la culpa de todo siempre la tiene el amor. Tanto de los actos más heroicos como de los más bajos. La historia de Marco t´Hart, 46 años, no puede más que confirmarlo. Durante dos años y medio, los que duró su relación con su novia de entonces, este holandés pasó gran parte de sus días cogiendo el vuelo Ámsterdam-Estambul, y viceversa. "Desde diciembre de 1999 hasta junio de 2002 tuve una novia viviendo en Estambul (Turquía). Solía viajar allí cada seis-ocho semanas. Me llamaba la atención que la comida turca fuera tan distinta a la que estamos acostumbrados en Europa Occidental y solía fotografiar todo lo que me encontraba".
Estos vuelos recurrentes de ida y vuelta llevaron a Marco, que nunca había sido un fanático de la comida, a hacerse un experto en gastronomía de aerolíneas. "Todo empezó cuando mi madre me preguntó qué es lo que se comía en un avión y decidí hacer una foto al menú para que ella pudiera verlo. En ese momento pensé que era una buena idea que la gente conociese estos menús". En octubre de 2001, Marco t´Hart se dio cuenta de que en Internet apenas había un total de seis imágenes de menús de avión. Y decidió crear Airlinemeals.
Una de las quejas más recurrentes entre los pasajeros de avión es que la comida no sabe a nada, además de que la temperatura de los alimentos servidos no suele ser la adecuada. Esto queda reflejado en los comentarios volcados en Airlinemeals. Muchos de estos usuarios tienen claro qué debe ofrecer un menú de aerolínea para ser considerado bueno o lamentable. En los 15 años que lleva activa la página se han compartido 38.847 fotografías -puntuadas del 1 al 10, siendo 10 una calidad excelente y 1 una calidad inexistente- que dejan constancia de la comida que se reparte en las cabinas de 713 compañías distintas.
La web creada por t´Hart da vía libre a los pasajeros para expresar su opinión. Muchos explican el porqué de sus calificaciones, y comparten sus lamentos y alabanzas indiscriminadamente. Airlinemeals organiza su contenido en función de si la comida es servida en clase turista, business, primera o si se trata del menú elaborado expresamente para el personal de cabina (pilotos y azafatas). Además, ofrece un ránking con las 10 compañías con el menú mejor valorado entre el público, y proclaman a “la aerolínea del mes”.
El fundador de Airlinemeals asegura que las compañías se toman muy en serio la elaboración de los menús: "La comida de avión no es tan mala como la gente piensa. Algunas compañías incluso contratan chefs famosos para preparar estos menús. Por ejemplo, Singapore Airlines cuenta el chef Gordon Ramsay (presentador de la versión inglesa del programa de televisión Pesadilla en la cocina) y British Airways con el reputado Heston Blumenthal (propietario de The Fat Duck, restaurante con tres estrellas Michelín). Invierten mucho dinero en mejorar la calidad del servicio".
Quince de las peores comidas servidas en un avión:
1. Compañía: United. Vuelo: Houston (EE.UU) - Narita (Japón). Clase: Turista. Puntuación: 1 sobre 10.
Desayuno: noodles fritos con verduras. Comentario del pasajero: "Casi incomible. Los fideos estaban demasiado cocinados. En un vuelo de 13 horas, el almuerzo era de pago y casi nadie lo tomó. Esta es la única razón por la que casi todos se terminaron este plato de noodles que iba incluido en el precio".
2. Compañía: British Airways. Vuelo: Londres - Múnich. Clase: Business. Puntuación: 2 sobre 10.
Comida: pastel de carne con verduras.
3. Compañía: GTK Rossiya. Vuelo: San Petersburgo - Krasnojarsk (Rusia). Clase: Turista. Puntuación: 4 sobre 10.
Cena: cordero con arroz.
4. Compañía: China Southern Airlines. Vuelo: Xinzheng (China) - Narita (Japón). Clase: Turista. Puntuación: 3 sobre 10.
Desayuno: pollo con arroz y algas. Comentario del pasajero: "El pollo estaba salado y el arroz muy seco. Además, las algas me parecen una opción arriesgada para una comida de avión. No era una comida muy agradable, pero por lo menos fue un vuelo corto".
5. Compañía: British Airways. Vuelo: Berlín - Londres. Clase: Business. Puntuación: 1 sobre 10.
Almuerzo: sándwich. Comentario del pasajero: "Horrible, insuficiente y sin sabor. La crema estaba agria y era desagradable. Solo ofrecía un montón de calorías vacías. Una vergüenza, eso es todo lo que puedo decir a British Airways. Realmente una vergüenza. Necesité un montón de champan para aguantar esta comida ridícula".
6. Compañía: American Airlines. Vuelo: Dallas - Hong Kong. Clase: Turista. Puntuación: 1 sobre 10.
Cena: pasta con verduras.
7. Compañía: British Airways. Vuelo: Toronto - Londres. Clase: Business. Puntuación: 3 sobre 10.
Postre: pastel de chocolate y praliné.
8. Compañía: Qantas. Vuelo: Brisbane - Perth (Australia). Clase: Turista. Puntuación: 5 sobre 10.
Cena: ternera con frijoles negros. Comentario del pasajero: "La comida no sabía a nada y estaba salada".
9. Compañía: Delta. Vuelo: Los Ángeles (EE.UU) - Narita (Japón). Clase: Turista. Puntuación: 3 sobre 10.
Cena: sándwich. Comentario del pasajero: "Comida de perro (sí, la he probado y sé de lo que hablo)".
10. Compañía: Iberia. Vuelo: Londres - Madrid. Clase: Business. Puntuación: 1 sobre 10.
Desayuno: cruasán, donuts y té.
11. Compañía: Iberia. Vuelo: San Pablo - Madrid. Clase: Business. Puntuación: 1 sobre 10.
Comida: pollo con vegetales y patatas.
12. Compañía: Air Europa. Vuelo: Norden (Alemania) - París. Clase: Business. Puntuación: 0 sobre 10.
Cena: toritilla con ensalada.
13. Compañía: British Airways. Vuelo: Miami - Londres. Clase: Business. Puntuación: 1 sobre 10.
Cena: carne con verduras.
14. Compañía: Air Europa. Vuelo: Madrid - París. Clase: Business. Puntuación: 4 sobre 10.
Comida: pavo con patatas y verduras.
15. Compañía: British Airways. Vuelo: Toronto - Londres. Clase: Business. Puntuación: 3 sobre 10.
Cena: ensalada con mozarella. Comentario del pasajero: "British Airways continúa decepcionando y esta cena no fue diferente. Los frutos secos envasados no son aceptables en el año 2016 en una cabina premium para la comida principal".
Quince de las mejores comidas servidas en un avión:
1. Compañía: Iberia. Vuelo: Madrid - Orlando. Clase: Turista. Puntuación: 9 sobre 10.
Cena: ternera con patatas.
2. Compañía: Iberia. Vuelo: Londres - Madrid. Clase: Business. Puntuación: 10 sobre 10.
Comida: pollo con arroz.
3. Compañía: British Airways. Vuelo: Londres - Gibraltar. Clase: Business. Puntuación: 10 sobre 10.
Desayuno: bagel, bollo y frutas.
4. Compañía: British Airways. Vuelo: Gibraltar - Londres. Clase: Business. Puntuación: 10 sobre 10.
Cena: pollo con queso y verduras.
5. Compañía: Iberia. Vuelo: Nueva York - Madrid. Clase: Business. Puntuación: 8 sobre 10.
Cena: carne y ensalada. Comentario del pasajero: "Sin duda ofrece el mejor servicio de comidas de todos los socios de Oneworld American Airlines y British Airways. Ambos deberían seguir el ejemplo".
6. Compañía: Uzbekistán Airways. Vuelo: Singapore - Taskent (Uzbekistán). Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10.
Cena: pollo con salsa de champiñones y arroz. Comentario del pasajero: "Delicioso y generoso. Es mucho más de lo que la mayoría de las compañías sirve en un vuelo de ocho horas".
7. Compañía: Uzbekistán Airways. Vuelo: Taskent (Uzbekistán) - Tel Aviv (Israel). Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10.
Desayuno: pollo con arroz. Comentario del pasajero: "Gran cantidad de comida excelente y sabrosa. Uzbekistan Airways sirve mucha más cantidad de comida para un vuelo de 5 horas que cualquier otra campañia".
8. Compañía: KLM. Vuelo: Ámsterdam - Narita (Japón). Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10.
Cena: Mouse de salmón con espárragos. Comentario del pasajero: "Muy buena calidad-precio. Merece la pena pagar el extra para tener acceso al servicio de la cena".
9. Compañía: Air India. Vuelo: Kerala (India) - Bombay (India) . Clase: Turista. Puntuación: 9 sobre 10.
Cena: arroz con carne en salsa.
10. Compañía: TAP Air Portugal. Vuelo: Madrid - Oporto. Clase: Primera. Puntuación: 9 sobre 10.
Desayuno: tostadas con jamón y frutas. Comentario del pasajero: "Presentación y cantidad perfectas. Muy buena calidad".
11. Compañía: Virgin America. Vuelo: Nueva York - San Francisco. Clase: Business. Puntuación: 8 sobre 10.
Desayuno: tortilla y cruasán recién horneado. Comentario del pasajero: "Comida excelente. Las tortillas de avión no suelen estar buenas pero Virgin America hizo un buen trabajo y logró una buena textura. No estaba seca y sabía como recién preparada. Sin embargo, para un vuelo de cinco horas la comida podría haber sido más contundente".
12. Compañía: Iberia. Vuelo: Lausana - Barcelona. Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10.
Desayuno: cruasán y café. Comentario del pasajero: "Servicio excelente. Hubo comida durante todo el vuelo".
13. Compañía: Iberia. Vuelo: Niza - Madrid. Clase: Turista. Puntuación: 8 sobre 10.
Comida: ternera con puré. Comentario del pasajero: "Sorprendentemente bueno para la duración del vuelo y el tamaño del avión. El vuelo casi parecía operado para una clase de negocios".
14. Compañía: Air Europa. Vuelo: Montevideo - Madrid. Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10.
Cena: tallarines con vegetales.
15. Compañía: Iberia. Vuelo: Lausana - Barcelona. Clase: Turista. Puntuación: 10 sobre 10. Desayuno: ensalada de frutas frescas.
Fuente: http://elpais.com/elpais/2016/06/28/icon/1467111171_194359.html
El regreso del pan artesanal
En España hay 14.000 hornos que sirven pan a los comercios. Paco Puentes
La artesanía socorre a un sector con décadas de retroceso. Los hogares gastaron casi 3.800 millones de euros en pan en 2015, casi un 18% menos que en 2008, y el consumo ha caído a la mitad en 25 años, poniendo a España en la cola europea de este producto. Los panaderos tradicionales con obrador encabezan la batalla por revertir la situación, mientras que los grandes fabricantes de panes precocidos congelados invierten en líneas de fabricación que emulan la forma artesana.
Un nutrido grupo de jóvenes de profesiones variopintas se han lanzado a hacer pan a la vieja usanza. “El buen pan emerge y salvará un sector dominado por los fabricantes de panes congelados precocidos y el pan de molde. En Madrid y en casi toda la zona centro solo había despachos de pan, los obradores quedaron reducidos al arco mediterráneo, Galicia y algunos pueblos. A estos obradores, y a los de otros países, es donde van estos jóvenes a aprender el oficio para abrir su tienda con obrador”, cuenta Andreu Llargués, presidente de Ceopan, la asociación de los panaderos tradicionales.
Javier Marca era diseñador gráfico hasta 2008, cuando empezó a hacer pan casero. “Fui a un gran horno tradicional británico a aprender el oficio y en 2013 abrí mi panadería con obrador en la trastienda. Hacemos 500 kilos diarios de pan, somos ocho personas y facturo unos 500.000 euros”, cuenta Marca, dueño de la madrileña Panic. Por su horno desfilan jóvenes deseosos de emular su trayectoria que han abierto negocio en Madrid, Latinoamérica y Asia.
Materia prima
El secreto de estos nuevos panaderos es el de los tradicionales: elegir harinas de calidad, poner masa madre, dejar reposar la masa en frío durante la noche y cuidar la cocción. “Es el único secreto del buen pan, que tarda en hacerse más de siete horas. La profesión se estaba perdiendo porque muchos panaderos acortaron el proceso del pan a 2,5 horas para responder a la demanda de los años ochenta, y la calidad se deterioró. Los grandes fabricantes, que aparecieron en esos años, hicieron el mismo pan rápido, lo vendían precocido y congelado para que las tiendas le dieran la última cocción para vender pan caliente a cualquier hora”, cuenta Llargués.
Ceopan lucha por dignificar la profesión con estudios propios, tal y como sucede en Francia, Alemania u Holanda, y por desarrollar una normativa que vigile la calidad del producto. Mientras eso sucede, se ha formado un ecosistema de panaderos tradicionales que investigan e intercambian recetas. “Han renunciado a competir en precio y se han reinventado para ir a un público interesado en la calidad. Esta revolución del pan es como la vivida por el vino y la cocina en España. Estamos haciendo la tercera revolución alimentaria”, afirma José María Fernández del Vallado, secretario general de Ceopan.
Uno de los nuevos gurús del pan es Juanjo Rausell, que desde su tahona de la valenciana playa del Cabañal ha abierto tres tiendas más. Por su obrador pasan alumnos de escuelas francesas. “Mi tahona tiene 130 años, pero empecé a investigar hace siete. Hoy uso siete harinas para hacer 25 tipos de panes enriquecidos con nueces, sobrasada, naranja, queso y un largo etcétera de productos. Con ellos he multiplicado por cuatro los ingresos hasta rondar el millón de euros al año y he contratado a 19 trabajadores”, explica Rausell.
Antes de esta eclosión diversificadora, 5.000 panaderos tradicionales cerraron, incapaces de competir en precio. La liberalización del precio de la barra de cuarto de kilo (las tres cuartas partes del mercado) en 1988 desató la “guerra de la baguette”, con barras de hasta 0,20 céntimos. Hoy las aguas han vuelto a su cauce y quedan 14.000 hornos tradicionales junto a la treintena de fabricantes. Unos y otros sirven pan a 150.000 despachos urbanos, supermercados y hasta gasolineras, además de a Horeca (restaurantes y hoteles), que suman unos 1.000 millones de ingresos más a los del hogar, pero saben que deben mejorar la calidad del pan para salvar un sector herido de muerte.
Berlys, el segundo fabricante nacional de pan precocido congelado y bollería (10 fábricas con 1.250 trabajadores y 224 millones de euros de facturación en 2015, casi 150 debidos al pan), acomete una inversión de 55 millones de euros para añadir valor a su producción. “Tenemos 35 líneas de pan y en 12 de ellas hacemos panes rústicos y especiales. Nuestro proceso dura unas 2,5 horas, y estamos invirtiendo 14 millones de euros para alargar el tiempo hasta siete horas en algunas de las líneas y otros seis millones en una nueva línea que tardará nueve horas en hacer pan. Lanzaremos los nuevos panes en septiembre, aunque mantendremos los de primer precio para llegar a todo tipo de consumidor”, explica José Antonio Iraizoz, director comercial de Berlys Corporación.
Europastry (el líder del pan precocido congelado, con más de 400 millones de euros facturados en todo el mundo) acaba de lanzar la gama Gran Reserva, que lleva harinas seleccionadas y masa madre y sigue un largo proceso de fermentación. “Los fabricantes creceremos más que los pequeños obradores, pero hay mercado para todos. Desaparecerán quienes vayan solo en precio”, asegura Felipe Ruano, presidente de Asemac, la patronal de los fabricantes de panes precocidos congelados. Hasta los panes industriales de molde han lanzado líneas evocadoras de los panes de pueblo. Bimbo ha invertido 10 millones de euros en la línea The Rustik Bakery, con masa madre y aceite de oliva.
Fuente: http://economia.elpais.com/economia/2016/07/01/actualidad/1467384676_786489.html
Esta es la razón por la que debes cerrar Facebook cuando miras porno en línea
Foto propiedad de: Facebook.
Según la política de privacidad de Facebook, se recopila la información sobre todos los sitios y apps que visites.
Para que Facebook personalice la publicidad que aparece diariamente alrededor de tu perfil, utiliza herramientas de rastreo que detectan tus gustos y las páginas que sueles visitar.
¿Recuerdas esos botones de ‘Me Gusta’ que hay en algunas páginas de adultos y que has pulsado creyendo que eran inofensivos? ¿alguna vez te has registrado en alguna web de adultos accediendo con tu cuenta de Facebook?
Ups, graves errores.
Sólo con eso, Face ya sabe qué tipo de enlaces abres y hasta qué tipo de pornografía te apetece.
Sólo hay que leerse la política de privacidad de datos de la red social para salir de dudas:
“Recopilamos información cuando visitas un sitio de terceros y app que hagan uso de nuestros servicios”, en referencia a esos botones de ‘Me Gusta’ y derivados.
“Esto incluye información sobre los sitios y apps que visites y tu uso de nuestros servicios en estos sitios y apps”.
Eso sí, Facebook ha aclarado que este tipo de daros se borran 90 días después y que nunca hacen uso de las mismas, pero más vale saber a qué nos atenemos, ¿no crees?