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El actor y marido de Elsa Pataki muestra en su Instagram cómo disfruta por la playa con la bici eléctrica española.

Chris Hemsworth, con su Bultaco Brinco.

Al dios del Trueno le gusta la Bultaco Brinco. El actor australiano Chris Hemsworth, marido de Elsa Pataki y protagonista de la película Thor (que en 2017 tendrá una tercera parte), ha demostrado en sus redes sociales que se lo pasa estupendamente con la moto-bici eléctrica española.

En un vídeo subido a Instagram, el intérprete aparece paseando sobre la Bultaco Brinco en una playa de su país, sonriendo a cámara y demostrando que conducir este modelo fabricado en España resulta muy divertido.

La Bultaco Brinco que maneja Chris Hemsworth es una especie de híbrido que combina soluciones de una bici, de una bici con asistencia al pedaleo y de una moto eléctrica. Una amalgama que conjuga la propulsión de un motor eléctrico y la humana del pedaleo, siendo el piloto el que decide cómo desplazarse: a pedales, con el propulsor o aunando las dos soluciones.

Acelerando con el puño del gas, como en una moto, recorre hasta 30 kilómetros; con pedaleo asistido, como en una bici eléctrica, puede alcanzar los 100.

La Brinco incluye un cuadro de mandos que informa acerca de diversos parámetros, como velocidad, autonomía, distancia recorrida… Pero también se puede conectar, vía Bluetooth, a un smartphone y descargar, por ejemplo, los recorridos realizados en un ordenador y localizar con GPS el modelo (requiere introducir una tarjeta SIM).

La moto-bike de Bultaco abre muchas posibilidades a los usuarios gracias a la ampliación de gama. Además de la nueva Brinco R ofrece las novedosas Brinco RE (la R homologada), Brinco C (versión campera) y Brinco S (versión urbana).

Fuente: http://ow.ly/cJPt306qzZk

Disfraz de explorador

Audi añade esta edición especial a la gama A1, disponible para las dos carrocería y cualquiera de las motorizaciones.

Audi añade una nueva edición especial, llamada Active Kit, para la gama A1 en cualquiera de sus dos variantes de carrocería (3 puertas y Sportback), que complementa a las ya existentes Attracted, Adrenalin y Adrenalin2, todas ellas con una ventaja en el precio final favorable para el cliente en comparación a montar los diferentes equipamientos por separado.

La versión Active Kit toma como base la línea de equipamiento Attraction y puede equiparse con cualquier motor de la gama. Su equipamiento estético realza un diseño exterior tipo crossover (sin serlo) gracias al paquete Active style, que consta de paragolpes delantero y trasreo, así como los faldones laterales y los pasos de rueda con protectores en gris platino. También se montan llantas de cinco radios dobles de 17 pulgadas.

Otra de las ventajas que añade esta edición es el coste cero de la pintura metalizada en el caso de las versiones equipadas con motor de 4 cilindros,

versión tres puertas con motor de gasolina 1.0 TFSI de 95 CV.

Fuente: http://ow.ly/Q1c5306qxpY

Color azul malta y dos bandas blancas inconfundibles: son muchos los nostálgicos que aún se acuerdan de los míticos Gordini de Renault. La marca del rombo resucitó el nombre para unirlo al del Twingo y, ahora, lo asocia al del Clio RS para fusionar dos leyendas.

Tiene todos los atributos de un Clio RS y la exclusividad del apellido Gordini, para que los amantes de la deportividad encuentren “algo más” en un vehículo muy especial. Tras la presentación del Twingo Gordini el año pasado, Renault estrena en Ginebra un modelo que pretende heredar el buen hacer de su predecesor con un inconfundible “toque francés”.

Para ello, los expertos de la división Sport Techologies han aprovechado su experiencia en los Clio RS y la han vestido de coche de carreras. No faltan el clásico color azul malta y las bandas blancas en la carrocería, que se complementan con un paragolpes, un difusor y unas llantas de 17 pulgadas en negro. El motor está a la altura de su traje deportivo: un 2.0 16v de 203 CV que, según el fabricante, entrega la potencia de forma lineal.

El empuje de la mecánica llega a las ruedas mediante el chasis Sport -el Cup está disponible como opción-, con suspensiones rígidas que limitan el balanceo. El conjunto se completa con unos discos de freno de mayores dimensiones y pinzas Brembo.

En el interior, todo habla de dinamismo. Unos asientos de corte deportivo abrazan al conductor, que encontrará el mismo cuero negro y azul en el volante (dos bandas blancas marcan el punto 0). El cuentavueltas tiene fondo blanco y hay una placa “Gordini” numerada junto a la palanca de cambio. Además, el equipamiento que propone Renault para esta versión no está nada mal: encendido automático de las luces y captador de lluvia, faros adicionales de curva, limitador y regulador de velocidad, climatizador, asientos calefactados y un ESP completamente desconectable, entre otros elementos.

Con el Gordini, el fabricante galo quiere continuar la historia de éxitos del Clio, un modelo que ha comercializado 10 millones de unidades en 20 años. Un total de 70.000 corresponden a la versión RS, el coche más vendido para la competición (tanto en circuitos como en rallys) en Europa, según la marca. ¿Conseguirá su objetivo? Lo sabrás a partir de junio, fecha de su llegada a los concesionarios.

Fuente:http://www.autobild.es/galerias/galeria-renault-clio-gordini-rs-la-leyenda-resurge-imagen2?nid=92981

TOKIO.

Esta es la primera tienda autónoma de la marca de ropa mintdesigns en Aoyama, Tokio, donde Schemata Arquitectos + Keisuke Hatakenaka Architects Studio han diseñado un suspenso adaptable sistema de suspensión.

El área de las aberturas era relativamente grande para la pequeña superficie. Jo Nagasakatake y Keisuke Hatakenaka se benefician de la alta visibilidad del interior y consideran a la tienda como ventanas de gran tamaño: aquí se incorporan sistemas de cremallera ajustable, equipados con unidades de juntas impresas en 3D que permiten la conexión en cuatro direcciones, para instigar cambios De la pantalla de la ventana sobre una base diaria.

Fotos: Kentaro Oshio

PARIS.

Los grandes almacenes parisinos se han transformado en una fantasía lunar para presentar unos paisajes llenos de contrastes y resplandor que muestran  los bolsos, accesorios, zapatos y prendas de la colección de “Ready to Wear”y los nuevos perfumes de  Louis Vuitton.

Este viaje fantástico continua en el interior de Printemps, en una pop-up store futurista de superficies onduladas situada en el atrio, donde Louis Vuitton ofrece una colección cápsula con nueve exclusivas piezas que podrán verse hasta el día 22 del próximo mes.

Photos: Printemps / Francis Peyrat & Romain Ricard